Znedeiev-Ilioukan

Znedeiev-Ilioukan (souvent abrégé ZnIl, ou Znil) est un des grands bureaux d'ingénierie de la Tupolian Aeronautics. Il s'est formé, en 2046, de la fusion entre deux autres bureaux, l'un spécialisé dans l'aéronautique et l'autre dans les véhicules terrestres. En 2048, il a sorti le ZnIl-2 "Ferret", première voiture à effet de sol commercialisée.

La compagnie a deux spécialités: les véhicules à effet de sol "grand public" -- souvent extrêmement rudimentaires, mais bon marché -- et les limousines de luxe.

Ces dernières, d'un style inimitable, ne sont pas (au dire de la critique) sans rappeler des hippopotames en patins à roulettes; elles sont néanmoins équipées grand luxe, notamment d'un blindage de série qui fait même l'étonnement des constructeurs d'armement américains.

Les modèles grands public, eux, sont juste très moches, très simples et très abordables; le ZnIl-17, un hovervan construit en 2217, est devenu l'équivalent du bus VW pour toute une frange de la jeunesse européenne.